EPG12000E y EPG15000TE: estos son los dos modelos primeros con motor recinto Honda V-Twin, en una versión en conformidad con las normas de sonido. Por favor contáctenos si quiere fichas técnicas con fotos.
Los grupos electrógenos EP(S)11DE, EP(S)14TDE, EP(S)18DE y EP(S)20TDE ahora están equipados con los nuevos motores Kubota D1703M y V2203M con mando de gases electrónico.
Ahora hay 2 hermanos mayores en la gama del New Boy, EPS123DE y EPS133TDE: 12 kVA monofásico y 13.5 kVA trifásico, con motor Kubota D902, 3000 rpm. Las dimensiones de estos dos modelos siguen siendo los mismos que los EPS103DE y EPS113TDE. La entrada de aire caliente sale un poco del lado corto del grupo electrógeno. Ponga atención a este cambio si quiere empotrar el grupo electrógeno. Por favor contáctenos si quiere fichas técnicas con fotos.
El EPS8DE, EPS9TDE, EPS11DE, EPS14TDE, EPS18DE, EPS20TDE, EPS163DE, EPS183TDE, EPS193DE, EPS243TDE, EPS300DXE y EPS400DXE ahora tienen una parrilla de entrada de aire fijo al lado corto del grupo electrógeno y no a la izquierda del panel de control. La razón de esta adaptación es el mejor control de temperatura cuando grupos electrógenos están empotrados.
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Los grupos electrógenos New Boy EPS73DE, EPS83TDE, EPS103DE y EPS113TDE estuvieron adaptados en 2008: no hay la posibilidad de sustituir la parrilla de entrada de aire hasta el lado corto del grupo electrógeno en la versión estandár. También no hay la posibilidad de llevar el escape hasta el lado posterior del grupo electrógeno en la versión estandár.
