• Alle EP aggregaten met Leroy-Somer LSA36 alternatoren (van 3 tot 7 kVA 1~230V) zijn ondertussen uit het gamma verdwenen en zijn vervangen door nieuwe vergelijkbare types met Sincro alternatoren.
  • 2 nieuwe aggregaten EP8000GE en EP11000GTE met Honda GX630VX-C2 2-cilinder motor op propaangas / LPG.
  • Om de Kubota motoren nog beter te kunnen beveiligen tegen te hoge temperatuur heeft Europower een nieuwe extra optie ontwikkeld: “minimum koelwaterniveau beveiliging in de radiator”.
  • De monofasige aggregaten EP18DE en EPS18DE worden ondertussen uitgevoerd met Sincro SK160 alternatoren in plaats van Leroy-Somer alternatoren.
  • Door de steeds strengere uitlaatgasemissienormen in de EU, werd in de loop van 2013, in de range van de Europower aggregaten met Kubota 1500 tpm watergekoelde motoren, de V3300T (“Stage II”) motor vervangen door de V3800DIT (“Stage IIIA”) motor. Als gevolg hiervan zijn de open types EP33TDE, EP40TDE en EP32DE, en de geluidsgedempte types EPS33TDE, EPS40TDE en EPS32DE, vervangen door:
    • Nieuwe open types EP34TDE, EP44TDE en EP30DE
    • Nieuwe “basic” geluidsgedempte types EPS34TDE, EPS44TDE en EPS30DE
    • Nieuwe “rental” geluidsgedempte types EPSR34TDE en EPSR44TDE.
  • Leroy-Somer zal in de komende maanden de productie van LSA44.2 alternatoren in de range van 85 tot 150 kVA vervangen door de nieuwe serie LSA44.3.
  • In het gamma van de TOLSMA IBC’s (dubbelwandige brandstoftanks) is een 1600HC (“High Cube”) tank toegevoegd.
  • Leroy Somer heeft in 2012 beslist om de productie van alle 3000 tpm alternatoren volledig te stoppen. Alle EP aggregaten met Leroy Somer LSA36 alternatoren (van 3 tot 7 kVA 1~230V) verdwijnen dus uit het gamma en zijn (waar nodig) vervangen door nieuwe vergelijkbare types met Sincro alternatoren.
  • Ook Markon Sawafuji heeft in 2012 beslist om de productie te stoppen van alle 3000 tpm alternatoren. Daarom verdwijnt de EP6000 H/MS uit het EP gamma en wordt deze vervangen door de EP6000 H/S (met Sincro alternator).
  • De monofasige aggregaten EP18DE en EPS18DE zullen in de toekomst uitgevoerd worden met Sincro SK160 alternatoren in plaats van Leroy Somer alternatoren.
  • Door de steeds strengere uitlaatgasemissienormen in de EU, zal in de loop van 2013, in de range van de Europower aggregaten met Kubota 1500 tpm watergekoelde motoren, de V3300T (“Stage II”) motor vervangen worden door de V3800DIT (“Stage IIIA”) motor. Als gevolg hiervan zullen de open types EP33TDE, EP40TDE en EP32DE, en de geluidsgedempte types EPS33TDE, EPS40TDE en EPS32DE, vervangen worden door:

In de komende weken/maanden zullen de motoren van de EP(S)12000TE, EP(S)15000TE, EP11000E en EP(S)12000E uitgerust worden met nieuwe Honda motoren GX630 en GX690.
EPG12000E en EPG15000TE zullen ook volgen.
De oude motoren, GX620 en 670 worden niet langer gebruikt.
De voordelen van de nieuwe motoren zijn:

Yanmar L-serie motoren (L48/L70/L100) zullen worden vervangen door de nieuwe en verbeterde Yanmar LN-serie. Het grootste voordeel van de LN-serie is het lagere geluidsniveau.
EPG12000E en EPG15000TE: dit zijn de eerste twee modellen met Honda V-Twin benzinemotor met omkasting. Deze stroomaggregaten voldoen aan de Europese geluidsrichtlijnen. Contacteer ons voor productfiches met foto’s.
FaLang translation system by Faboba